Особливості формування оборотних коштів на підприємствах вантажного автотранспорту
Під впливом глобальної фінансової кризи, нестабільності у політиці й економіці, загострення конкурентної боротьби, інфляційних та інтеграційних процесів, обмеження джерел фінансування діяльності підприємств зростає нестабільність ринкових відносин між суб’єктами господарювання, погіршується платіжна дисципліна.
Економічні коливання впливають на стан економічних процесів країни в цілому та найбільшою мірою на транспортну галузь [1, с.3], оскільки однією із важливих складових виробничої інфраструктури, без якої неможливо забезпечити ефективне функціонування національної економіки, є транспортна мережа, що створює об’єктивні умови для раціоналізації зв’язків між виробниками та споживачами продукції. Провідна роль у цих процесах належить вантажному автомобільному транспорту [2, с. 3].
За вищезазначених умов, підприємства вантажного автотранспорту не здатні підтримувати рівень розвитку, досягнутий при порівняно стабільній ситуації. У кризовий період основною задачею для підприємства постає адаптація до нових, досить складних і жорстких умов господарювання. Оскільки важливе значення в забезпеченні платоспроможності, рентабельності та інших цільових результатів фінансової діяльності підприємств відіграють процеси управління оборотними коштами, нагальними стають питання забезпечення підприємств вантажного автотранспорту необхідними оборотними коштами, їх ефективного формування та використання. Від цього залежать можливості виконання виробничої програми підприємства, своєчасність доставки вантажів та її тривалість, витрати при транспортуванні, продуктивність рухомого складу, забезпечення більш повного використання вантажопідйомності транспортних засобів, дотримання обов’язків перед замовниками вантажних автотранспортних послуг, забезпечення стійкого фінансового положення й створення умов для подальшого конкурентоспроможного розвитку підприємства.
