Морской туризм в системе туристской индустрии

Морской туризм в системе туристской индустрии В современной экономической науке туризм характеризуется как сложная социально-экономическая система, имеющая множество неоднозначных опре-делений и характеристик. По определению, принятому ООН в 1954 году, туризм – это активный отдых, влияющий на укрепление здоровья, физическое развитие человека, связанный с передвижением за пределы постоянного места жительства [1]. В материалах Всемирной конференции по туризму, проведенной ВТО в 1981 году в Мадриде, туризм определяется как один из видов активного отдыха, представляющий собой путешествия, совершаемые с целью познания тех или иных районов, новых стран и сочетаемые в ряде стран с элементами спорта [2]. В 1993 году Статистическая комиссия ООН приняла более широкое опре-деление: туризм – это деятельность лиц, которые путешествуют и осуществляют пребывание в местах, находящихся за пределами их обычной среды, в течение периода, не превышающего одного года подряд, с целью отдыха, деловыми и прочими целями [2]. Закон Украины «О туризме» характеризует туризм как временный выезд граждан с места постоянного жительства в оздоровительных, познавательных или профессионально – деловых целях без занятия оплачивае-мой деятельностью [3]. Следует отметить, что все эти определения свидетельствуют, что развитие туризма невозможно рассматривать без его транспортной составляющей, так как туристские перевозки являются важнейшим составным элементом туристской индустрии и ключевым этапом туристского путешествия. Услуги перевозки присутствуют в различных составляющих туристского продукта. Прежде всего, это перевозка с места отправления в место назначения и трансфер, перевозка туриста к объекту назначения, транспортные услуги на месте. Развитие туризма и транспорта тесно взаимосвязано. Многие учёные от-мечают, что туризм, как массовое социально – экономическое явление, появился как следствие возникновения и развития транспорта [4, с. 35]. Кардинальным изменениям в транспортной системе положило начало создание железных дорог и открытия регулярного пароходного соединения. Высокие темпы туристских поездок, которые наблюдаются в последние десятилетия, непосредственно связаны с достижениями научно-технического прогресса в отрасли транспорта. С интенсивным ростом количества туристских поездок осуществляется строи-тельство новых аэродромов, железнодорожных и морских вокзалов, других со-оружений, расширяются действующие мощности, увеличивается их пропускная способность [4, с. 35]. Исследование исторической стороны взаимоотношений сфер туризма и транспорта даёт интересную картину их формирования, хотя даже у крупных специалистов нет единого мнения на проблему вычленения этапов становления этих взаимоотношений [5, с. 221]. Так, в работе «Туризм: эволюция, структура, маркетинг» исследователь Сапрунова В. Б. выделяет четыре этапа развития ту-ризма на всём протяжении человечества. Первый этап – предыстория туризма протекал с древнейших времён до начала XIX в. Отличительной чертой данного этапа, по мнению Сапруновой В. Б., был «привитивизм» средств передвижения. Фактически автор подчёркивает существование до начала XIX в. не туризма, а путешествий, которые «были не самоцелью, а необходимым условием и средством к достижению цели, как то: торговые дома, расширение образова-тельного кругозора, лечение, паломничество»[6, с. 19].