Класичні концепції розміщення підприємств

Класичні концепції розміщення підприємств Передусім необхідно розглянути розвиток теорії розміщення підприємств і обговорити важливість факторів транспортування в розвитку цієї теорії. Ця дискусія надає методичну основу для транспортних рішень при розміщенні підприємств і включає теорії, які розробили І. фон Тюнен, А. Вебер, Е. Гувер і М. Грінхарт. Німецький агроном Іоганн Генріх фон Тюнен був одним з перших авторів, хто розробив теорію виробничих факторів щодо розташування виробничих підприємств [269]. Фон Тюнен досліджував місце розміщення сільськогоспо-дарського виробництва, і в його теорії мінімальні витрати (витрати транспор-тування) були основним фактором, що визначає місце розміщення виробничих сил. Фон Тюнен використовував припущення, що спростили складність про-блеми розміщення і дозволили зосередитися на такому впливовому чинникові, як транспортування. Першим припущенням було те, що є ізольоване місто-країна, розташоване на рівнині з однаковою родючістю. Рівнина закінчується дикою місцевістю, і місто є єдиним ринком для продажу сільськогосподарських продуктів; виробництво будь-якого продукту може початися на рівнині де завгодно, за однакових витрат. Фон Тюнен припустив, що припустимі витрати на транспортування є однаковими для будь-якого місця розташування на рів-нині, і що транспортні витрати залежать від ваги і відстані перевезення, тобто, що транспортні витрати були постійними на тонно-милю для всіх продуктів, що продаються. Сільськогосподарське виробництво необхідно розміщати там, де фермер зможе дістати максимальний прибуток [269]. Фон Тюнен визначив прибуток у такий спосіб: