Формування стратегії розвитку автотранспортних підприємств через реструктуризацію

     

      Натепер автотранспортні підприємства за формою власності можна розділити на приватні і комунальні. Комунальні автотранспортні підприємства представлені здебільшого пасажирськими підприємствами, що спеціалізуються на пасажирських перевезеннях. За своєю виробничо-технічною структурою і приватні, і комунальні автотранспортні підприємства поділяють на такі:

      – спеціалізовані, що мають у своїй структурі тільки рухомий склад;

      – комплексні, які на базі одного підприємства мають рухомий склад і базу обслуговування наявного рухомого складу;

      – станції технічного обслуговування, як окрема структура.

      Роздержавлення в галузі автомобільного транспорту призвело до утворення приватних підприємств, у зв’язку з чим на ринку транспортних послуг відбулися значні зміни. Загострюється конкурентна боротьба за поділ цього ринку, причому участь в ній беруть і транспортні компанії, що створені із залученням іноземного капіталу. Щоб вижити в умовах становлення ринку автотранспортних послуг і забезпечити собі певні прибутки та конкурентні переваги, необхідно вирішувати ряд проблем, які не можуть бути врегульовані самим ринком, але вони потребують негайного вирішення.

      Вся работа доступна по ССЫЛКЕ